Aktuality

Vážení obchodní partneři, vážení zákazníci, všem vám přejeme krásný nový rok a mnoho úspěchů v letošním roce. Rádi bychom vás informovali ohledně změn spojených se zápisem přestaveb v souladu s rušením TP a příloh k TP.

Od 1. 1. 2024 se již nevydávají nové TP a společně s tím se ruší i vystavování příloh k TP. Nově k montáži LPG poskytnete pouze aktualizovaný návod k obsluze, který obsahuje i pole s informacemi o vozidle, nádrži a s poli pro razítka o provedení revize. Tento návod bude zákazníkovi sloužit pro případné revize. Při každé montáži vypište pouze na poslední straně informace o nádrži a na předchozí straně kolonku záruční podmínky. V případě potřeby vám návody na vyžádání zdarma vyměníme. Pokud budete objednávat zboží, stačí napsat poznámku do objednávky.

Co se týče přihlašování nové montáže LPG:

• pokud vozidlo již NEMÁ TP, NEDÁVÁ se razítko o provedení montáže (zápis o přestavbě)
• pokud vozidlo ještě MÁ TP, DÁ se razítko o montáži LPG (zápis o přestavbě)

V obou případech se NEVYDÁVÁ příloha k TP.  Jediné, co montážní středisko je povinno vždy udělat, je poslat registraci montáže přes stránky www.hlpropan.cz a vypsat návod k obsluze, který předá zákazníkovi.

Zároveň prosíme a žádáme všechny, aby se respektovali podmínky smlouvy o přestavbách, kde je specifikováno, jaké komponenty mohou být použity pro montáž LPG. Z důvodu rozsáhlých změn bude ministerstvo dopravy vč. STK namátkově provádět kontroly. Jakožto držitelé typových osvědčení jsme zodpovědní za technický stav každé přihlášené montáže a proto v případě jakýchkoliv nesrovnalostí jsme nuceni řešit dané vozidlo s konkrétním montážním pracovištěm.

Seznam schválených komponent naleznete na webu v sekci Ke stažení -> záložka Dokumentace -> Specifikace schválených LPG komponentů do typových přestaveb.

Dále prosím všechny, aby z důvodu bezpečnosti nepoužívali staré a použité komponenty z demontáží do nových montáží LPG, jelikož u těchto položek není možnost garantovat funkčnost.

Všechny vaše dosavadní i budoucí montáže vč. použitých komponent naleznete v sekci Registrace vozidel -> záložka Moje vozidla.

Změny jsou platné k dnešnímu dni 11. 1.2024. V případě budoucích změn vás budeme kontaktovat.

Také všechny prosíme o trpělivost v případě jakýchkoliv technických nedostatků, jelikož nový systém zápisu a evidence přestaveb do databáze ISTP spustilo MD ČR teprve k 1. 1. 2024 a můžou se objevit nedostatky.

Všem děkujeme za pochopení a přejeme hodně obchodních úspěchů.

Dobrý den vážení zákazníci, vážení obchodní partneři, právě jsme naskladnili nádrže.

Objednávat můžete přes web nebo telefonicky na čísle 595 700 570

https://www.finance.cz/novinky/velky-technicak-k-novemu-autu-uz-nedostanete-proc/?utm_source=www.seznam.cz&utm_medium=sekce-z-internetu#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=hpfeed.sznhp.box

https://medium.seznam.cz/clanek/michael-tajpi-velke-technicke-prukazy-skoncily-bez-identity-obcana-vuz-neprodate-37928?utm_campaign=abtest244_hpdop_comments_varAA&utm_medium=z-boxiku&utm_source=www.seznam.cz#dop_ab_variant=0&dop_source_zone_name=blogy.sznhp.box&dop_vert_ab=&dop_vert_id=&source=hp&seq_no=1

Nařízení Evropské unie o palivech otevřelo pod záštitou ekologie cestu benzínu N95 s 10% podílem biosložky. Tento rádoby ekologický a rychle degradující pomocník však zapříčiňuje usazování karbonu v motorech, přicpávání vstřikovačů, naleptávání hadic a těsnění. V některých případech může docházet i k likvidaci palivových čerpadel ve vozidlech. Biosložka (Ethanol E10) totiž nejen že způsobuje tvrdnutí změkčovadel ve starších těsněních, ale nasává do sebe vodu, která následně klesá na dno nádrže a způsobuje korozi. V palivu se pak vytvářejí kaly, které jsou důsledkem oxidace paliva. Zhoršuje se startování vozidla a může dojít k dalším vážným a nevratným poškozením motoru.

Je pravdou, že  „by se to nemělo“ týkat novějších vozidel, ale především těch starších (o veteránech nemluvě). Jisté však je, že ani těm modernějším to neprospěje. Problémem navíc je , že zatím neexistuje přesný seznam vozidel, kterým toto hrozí. Evropská asociace výrobců automobilů  (ACEA) vytváří a postupně doplňuje seznam, který doporučuje, do kterých vozidel toto palivo určitě netankovat. Jsou to například u nás rozšířená vozidla Felicie, Favority, Formany, Lupo, Polo, Golf, Bora, Touran atp. Jedná se především o vozidla vyrobená před rokem 2005, ale nejsou vzácností ani vozidla vyrobená o pár let později.  Majitelům těchto vozidel pak nezbude než postupně přejít na používání vysokooktanového benzínu, který je však o dost dražší a nemusí být k sehnání na všech pumpách.

Dalším a efektivním řešením je pak nechat si vozidlo odborně přestavět na alternativní palivo LPG, čímž se nejenom všem těmto problémům vyhnete, ale navíc budete jezdit značně levněji. Cena LPG se totiž dlouhodobě drží pod polovinou ceny benzínu Natural 95. Navíc u benzínu se očekává další cenový růst v důsledku ukončení výjimky na dovoz ruské ropy.

Přestavba vozidla na LPG se tak stává řešením pro všechny motoristy, kteří nechtějí riskovat poškození motoru svého vozidla novým palivem Natural E10 a navíc chtějí na jeho provozu ušetřit a jezdit ekonomicky výhodně.