Často kladené dotazy

Je zapotřebí zaslat originál přílohy smlouvy se svým razítkem a podpisem na dobírku na naši provozovnu v Ostravě. Na základě toho my smlouvu prodloužíme a zašleme na elektronicky zpět.

Pro smlouvu na přestavby vozidel značky MAGIC budete potřebovat živnostenský list na prodej zboží + opravy silničních vozidel.

Na info@hlpropan.cz prosím zašlete IČO, DIČ, fakturační údaje, korespondenční adresa a kontaktní telefon.

Na základě toho se vystaví smlouva o spolupráce.

Platnost je 2 roky, cena  + dobírka

Zaplacením smlouvy získáte:

1. Školení, které se dá individuálně naplánovat po dohodě s kolegy na dílně

2. Razítko

3. Přístup do našeho systému

4. 25% sleva na zboží (po dohodě se dá individuálně zvednout)

5. Pravidelné školení k novinkám

Zkontrolujte prosím platnost vaší smlouvy. Chyba může být i na straně DAVOZU (bývají výpadky).

Pokud je smlouva aktuální a platná je zapotřebí nás kontaktovat na čísle 595 700 570.

Emulátor se instaluje do vozidel, u kterých po montáží špatně ukazuje ukazatel stavu paliva benzínu. To znamená, že plynová řídící jednotka si myslí, že jede na benzín a na ukazateli tak ubývá paliva, i přesto že benzínová nádrž je stále plná. 

Objednat se na výměnu filtrů na čísle 595 700 570 nebo mailem nebo přes poptávkový formulář a domluvit se na termínu.

Samotná výměna filtrů je otázka asi 15-ti minut.

Prodáváme vložky do filtrů plynné fáze v klasickém nebo polyesterovém provedení (lepší filtrační vlastnosti).

Máme skladem i filtry plynné fáze cizích systémů (Lovato, Tartarini, BRC atd.)

Vložky filtrů je třeba měnit co 10 000 km, v opačném případě může dojít k poškození vstřikovačů a ztrátě záruky.

Pro více info volejte 595 700 570.

Bohužel to možné není. Je zapotřebí vozidlo přepsat na českou SPZ, pak je možná přestavba.

Aktuálně naše výrobky nemají homologaci R115, která je vyžadována v některých státech EU.

Je třeba mít revizní protokol, pokud nemáte, musíte udělat revizi s vypsáním a dostanete nový.

Vezmete revizní protokol (nebo také příloha k TP) + velký TP. S tím půjdete na obecní úřad s rozšíř. působností a chcete žádost o zápisu LPG. Na základě toho vám zapíšou LPG jako alternativní pohon do velkého TP.

Za 50kč vám vystaví nový malý techničák. Pak už zbývá jen přepis.

Od 6.9. 2011 lze legálně parkovat vozidla s alternativním pohonem LPG/CNG v jakékoliv podzemní, nadzemní či kryté garáži. Ovšem za předpokladu, že garáž není označena dopravní značkou, která zakazuje vjezd vozidlům s pohonem na LPG/CNG. Takto označených míst však od roku 2011 rapidně ubylo.

Pokud se jedná o značky, které montujeme (GZWM, STAKO) jsme schopni přes výrobce dodat nový passport. V případě jiných značek nejsme schopni poradit.

U multiventilu stejně jako u nádrže je zapotřebí dodržovat rozměry. Proto ke každému rozměru nádrže (výška) se dává i konkrétní multiventil. Pokud je multiventil na výšku větší než je výška nádrže, dá se v odborném servisu upravit na výšku nádrže, ale nejde upravit obráceně. 

Nádrže se dělí na 3 typy:

• toroidní interní (místo rezervy v kufru)
• toroidní externí (v zadní části pod vozidlem)
• válcová

Každá nádrž má svou šířku a výšku (rozměry udávané v mm). Šířka nádrže je pevně daná. U výšky nádrže pro extra objem je možnost použít větší nádrž a tím i zvednout o 2 - 3 cm víko kufru. Vše vždy pouze se souhlasem zákazníka.

Ke každé nádrži je třeba multiventil, pro každý rozměr nádrže je specifický multiventil, proto pokud kupujete například starší nádrž jiného rozměru, je třeba k ní dokoupit i požadovaný ventil.

Aby vozidlo bylo schopné projít technickou kontrolou, je zapotřebí mít platnou LPG nádrž. Naše společnost prodává nádrže značky GZWM a zároveň provádí i výměny.

K nádrži je samozřejmostí certifikát nádrže neboli passport.

Dostupné jsou tři typy nádrží: 

• toroidní místo rezervy
• toroidní namontované zespodu auta pod kufrem
• válcové nádrže v zavazadlovém prostoru.

Kapacita toroidní nádrže je závislá na rozměrech náhradního kola nebo na množství prostoru pod autem – pokud se tam nachází náhradní kolo. Obvykle je však kapacita nádrží v rozmezí od 34 až 75 litrů. V případě válcových nádrží máme více možností, protože v tomto případě jsme omezeni jen objemem zavazadlového prostoru. Kapacita těchto nádrží se pohybuje od 20 až 230 litrů.

Spotřeba je vyšší než u benzínu přibližně o 5 -10%. Platí to za předpokladu, že vozidlo je v dobrém technickém stavu, porovnávat lze samozřejmě naměřenou spotřebu benzínu s naměřenou spotřebou plynu. Pokud si zákazník přeje, jsme u nás schopni změřit rozdíl ve výkonu LPG / benzín.

Každá čerpací stanice se seriózním dodavatelem LPG přechází vždy v zimním období na zimní směs LPG tak, jak je to zvykem například i u nafty. V takovém případě uživatel takového pohonu nepozná žádný rozdíl.

U některých nových Renaultů se VIN kód nachází v kufru pod rezervou. V případě, že majitel daného vozidla chce namontovat plyn nebo vyměnit nádrž, je třeba vyrazit na jiné místo náhradní VIN kód.

Postup je následovný:

1. Zajít na magistrát s rozšířenou působností a zažádat o POVOLENÍ RAŽBY VIN NÁHRADNÍ TECHNOLOGIÍ.
2. Rovnou se zeptat, jak se bude nový VIN kontrolovat (každá úřednice to chce jinak).
3. S povolením zajít ke specializované firmě, která má oprávnění tuto činnost vykonávat
4. S novým VINem zajet na kotrolu na STK (případně pokračovat podle domluvy na magistrátu).

V Ostravě a okolí doporučujeme společnost CARSCH AUTO.

Neustále zpřísňující se pravidla a předpisy na komponenty LPG zabezpečují jeho naprostou bezpečnost. Jako příklad můžeme uvést nádrž vozidel, kdy nádrž na LPG je z oceli a na rozdíl od nádrží na benzín prochází velmi náročnými destrukčními testy. Zákazník je také informován o periodických revizích (jedenkrát ročně), aby byla zajištěna bezpečnost provozu vozidla.

Při nákupu ojetého vozidla kromě technické kontroly vozidla přestavěného na plyn, doporučujeme kontrolu plynové instalace v podobě testovací jízdy přímo na plyn. Samozřejmě, když je možnost, doporučujeme, aby také kontrolu provedl mechanik. Doporučujeme věnovat pozornost i značce systému LPG. Některé značky mají v Česku málo servisních míst.

Kontrolujeme však formality, a to:

• Zda je montáž LPG registrována v technickém průkazu,
• Jestli majitel auta má dokumenty, tj. přílohu k TP, passport k nádrži, passport k reduktoru (budou pak vše vyžadovat u technické kontroly), a jestli nám poskytne tyto doklady u nákupu automobilů (důležité!)
• Zkontrolujeme také, jestli je nádrž platná. Můžete zjistit na kontrolní osvědčení pro nádrže nebo na typovém štítku nádrže, kde je vždy uvedené datum výroby (každá nádrž má platnost od výroby 10 let a pak je ji třeba vyměnit za novou).